Peru in 10 Tagen: Cusco, Machu Picchu & Titicacasee
Cusco: Machu Picchu + Tourist Train + Entrance Ticket
Der klassische Peru-Circuit — richtig geplant
Zehn Tage sind das Minimum, das einem Erstbesucher erlaubt, Lima, das Heilige Tal, Machu Picchu, Cusco und den Titicacasee zu erkunden, ohne permanent gehetzt oder von der Höhe flachgelegt zu sein. Das ist der Circuit, der den Perú-Tourismus definiert — und das aus gutem Grund. Die Bandbreite der Erlebnisse ist außergewöhnlich: Limas moderne Ceviche-Küche, die staubige Luft inkaischer Steinstraßen aus dem 15. Jahrhundert, die Zitadelle auf einem Bergrücken über dem Nebelwald und der höchste schiffbare See der Welt, auf dem Uros-Inselbewohner noch heute schwimmende Schilfinseln bauen wie ihre Vorfahren.
Die Höhenabfolge in diesem Reiseplan ist entscheidend. Lima liegt auf Meereshöhe und gibt dem Körper eine 24-stündige Erholung vor dem Flug nach Cusco (3.400 m). Im Andenabschnitt liegt die erste Nacht im Heiligen Tal auf 2.800 m und nicht in Cusco — die bewährte Strukturanpassung, die die meisten Soroche-Fälle am ersten Tag verhindert. Titicaca kommt am Ende, auf 3.820 m — zu diesem Zeitpunkt der Reise sind bereits mehrere Tage in den Anden verbracht worden, und die zusätzlichen 400 m über Cusco sind deutlich leichter zu bewältigen.
Internationale Einreise: Die meisten Langstreckenflüge nach Peru landen am Flughafen Jorge Chávez International (LIM) in Lima. Von dort geht es mit Inlandsflügen (LATAM, Sky, Avianca) nach Cusco; die Flüge dauern 70 Minuten und starten den ganzen Tag über. Den Lima-Cusco-Flug gleichzeitig mit dem internationalen Ticket buchen; Last-Minute-Verfügbarkeit kann in der Hochsaison knapp sein.
Vor der Machu-Picchu-Buchung: Tickets sind in der Hochsaison Wochen bis Monate im Voraus ausverkauft. Auf tuboleto.cultura.pe buchen, sobald die Reisedaten feststehen. Details unter Machu-Picchu-Tickets erklärt.
Tag 1: Lima — Ankunft, Miraflores/Barranco
Höhe: Meereshöhe
Ankunft in Lima. Die meisten Langstreckenflüge landen abends oder nachts; das beständige Pazifikgrau (Garúa) ist von Mai bis November allgegenwärtig, führt aber selten zu Regen. Transfer nach Miraflores oder Barranco — diese beiden Küstenviertel sind die beste Basis für einen kurzen Lima-Aufenthalt. Taxi vom Flughafen nach Miraflores: S/50–70 (45–60 Minuten); offizielle Taxischalter in der Ankunftshalle nutzen oder vorbuchen.
Lima zählt zu den besten Restaurantadressen Südamerikas — Astrid y Gastón, La Mar, Maido sind die bekannten Namen, aber exzellenter Ceviche und Causas sind quer durch Miraflores zu einem Bruchteil dieser Preise erhältlich. Wenn der Flug noch ein Abendessen erlaubt, in Barranco oder Miraflores essen und gut schlafen. Morgens früh muss man wieder am Flughafen sein.
Unterkunft: Miraflores bietet die volle Bandbreite von Schlafsälen (S/80–120) bis zu Marriott- und Orient-Express-Hotels. Für eine Nacht ist eine mittelklassige Pension oder ein Boutique-Hotel (S/250–450) nahe der Steilklippe von Larcomar völlig ausreichend.
Tag 2: Lima — Flug nach Cusco — Heiliges Tal
Höhe: 2.800 m (Heiliges Tal) am Abend
Inlandsflug Lima–Cusco (LIM–CUZ, 70 Minuten). Die meisten Morgenabflüge aus Lima gehen 6–9 Uhr; 2 Stunden vor Abflug am Flughafen sein. Bei der Ankunft in Cusco der Versuchung widerstehen, in der Stadt zu bleiben, und sofort ins Heilige Tal weiterfahren. Sammeltransfer: S/25–35. Privates Taxi vom Flughafen nach Ollantaytambo: S/100–140.
Die strukturelle Logik ist dieselbe wie bei allen Cusco-Routen — erste Nacht auf 2.800 m, nicht auf 3.400 m. Guter Schlaf, Energie am Morgen und das Ausbleiben pochender Kopfschmerzen an Tag drei sind die Belohnung.
In Ollantaytambo ankommen, gemächlich durch das Inkastraßennetz schlendern, leicht essen, viel Wasser trinken, keinen Alkohol. Der Ruta-del-Sol-Bus von Cusco nach Puno später in der Route passiert Sehenswürdigkeiten in dieser Gegend — Raqchi und Andahuaylillas sind auf dieser Fahrt zu sehen.
Tag 3: Heiliges Tal — Pisac und Maras-Moray
Höhenbereich: 2.800–3.500 m
Ein voller Tag im Tal. Die ganztägige Heiliges-Tal-Tour kombiniert Pisac (Ruinen und/oder Markt), Maras-Salzminen und Morays kreisförmige Terrassen in einem effizient geplanten Tag mit Guide und Transport. Alle drei Sehenswürdigkeiten mit einem privaten Taxi sind auch möglich (Budget S/120–180 für das Taxi für den Tag).
Am Nachmittag, falls vor 16 Uhr zurück, noch die Festung Ollantaytambo besuchen — oder für den Morgentag des Transfers nach Cusco aufsparen. Die Festung verdient 90 Minuten; am selben Tag wie die volle Taltour nicht mehr unternehmen, wenn man höhenvorsichtig ist.
Zweite Nacht im Tal. Der Körper gewöhnt sich an die Höhe; der Schlaf sollte besser sein als in der ersten Nacht.
Tag 4: Ollantaytambo — Machu Picchu — Aguas Calientes
Höhe: 2.040 m (Aguas Calientes)
Frühzug von Ollantaytambo nach Aguas Calientes — die ersten Abfahrten sind gegen 5 Uhr, aber 6–7-Uhr-Züge erlauben einen vernünftigen Morgen. Die 90-minütige Fahrt durch die sich vertiefende Urubamba-Schlucht und in den Nebelwald hinein ist eines der schönsten Bahnerlebnisse in den Anden. Machu-Picchu-Ticket und Zug zusammen buchen; die Zug-und-Eintritt-Kombination deckt beides in einer Buchung ab.
Ganzer Nachmittag in Machu Picchu. Rundgang 2 ist der beste Einzelbesuchs-Rundgang — 2,5–3 Stunden, deckt den zentralen Sektor, den Sonnentempel, den Intihuatana-Stein und den Weg zum Sonnentor ab. Zeitgebundener Einlass seit 2024: man betritt die Anlage zum gebuchten Zeitfenster und folgt dem markierten Rundgang; ein Wechseln zwischen nummerierten Rundgängen ist nicht erlaubt.
Am späten Nachmittag zurück nach Aguas Calientes. Hier diese Nacht schlafen — ein zweiter Morgen in der Zitadelle ist an Tag fünf möglich (separates Eintrittstrticket erforderlich).
Tag 5: Machu Picchu oder Transfer nach Cusco — Übernachtung in Cusco
Höhe: 2.430 m bis 3.400 m
Optionaler zweiter Morgen in der Zitadelle (separates Eintrittstrticket erforderlich). Oder mit dem ersten Zug zurück nach Ollantaytambo (9–10 Uhr) und Ankunft in Cusco am frühen Nachmittag per 90-minütigem Bus.
Nachmittag in Cusco: Qorikancha (Sonnentempel, S/15, ab 8:30 Uhr — Zeitplan je nach Ankunft anpassen), Spaziergang durch die Altstadt und hinauf nach San Blas. Der Körper wird die 3.400-m-Höhe von Cusco nach zwei Tagen auf niedrigerer Höhe im Tal und in Aguas Calientes deutlicher spüren; den Nachmittag ruhig angehen.
Erste Nacht in Cusco. Gutes Abendessen in der Nähe der Plaza; die Straßen rund um die Plazoleta Regocijo haben ausgezeichnete zeitgenössische Andenrestaurants zu mittelklassigen Preisen (S/60–120 pro Person mit Getränk).
Tag 6: Cusco — Sacsayhuamán und Stadtzentrum
Höhe: 3.400 m
Voller Tag in Cusco. Vormittags Qorikancha und die Kathedrale (S/25); nachmittags die halbtägige Stadtruinenrundfahrt mit Sacsayhuamán, Q’enqo, Puca Pucara und Tambomachay. Die vier Cusco-Ruinen auf dem Boleto Turístico (S/70 für den Teilrundgang) nehmen mit einem Guide 3–4 Stunden in Anspruch.
Abends: Der San-Pedro-Markt schließt um 18 Uhr, lohnt sich aber bei bevorzugtem Vormittagsbesuch mit einem Tausch der Reihenfolge. Abendessen in der Altstadt. Das ist die letzte volle Nacht in Cusco.
Tag 7: Cusco — Puno mit dem Touristenbus (Ruta del Sol)
Höhenbereich: 3.400 m bis 3.827 m (La-Raya-Pass) bis 3.820 m (Puno) Reisezeit: 8–9 Stunden
Der Ruta-del-Sol-Touristenbus von Cusco nach Puno fährt früh morgens (ca. 7–8 Uhr) und umfasst Stopps in der Kirche Andahuaylillas, bei Raqchi (Tempel des Wiracocha), am La-Raya-Pass (dem Andenkamm auf 4.335 m) und im Pukara-Museum. Die Strecke ist 400 km lang und dauert 8–9 Stunden. Die Panoramabusvariante ist sinnvoll, wenn der Tag verfügbar ist, und lohnt sich wirklich. Der Bus kommt am späten Nachmittag in Puno an.
Puno (3.827 m) ist die Tor-zur-See-Stadt am Titicacasee — funktional statt schön, aber die Seepromenade und der Malecón sind abends angenehm. Abendessen in Puno; lokale Seeforelle (Trucha) aus dem See ist das empfohlene Gericht. Der Höhenschritt von Cusco (3.400 m) auf Puno (3.827 m) ist moderat, wenn man sich durch den Reiseverlauf akklimatisiert hat; die meisten Reisenden spüren ihn nach einer Woche auf Höhe kaum noch.
Tag 8: Titicacasee — Uros-Inseln und Taquile
Höhe: 3.820 m
Frühmorgens ab dem Punoer Hafen auf die ganztägige Titicacasee-Inseltour. Die Ganztages-Tour zu den Uros- und Taquile-Inseln deckt beide Inseln an einem Tag mit einem Motorboot ab. Die schwimmenden Uros-Inseln — tatsächlich aus getrockneten Totora-Schilfrohren gebaut, ständig erneuert, da die Basis verrottet — sind 30–45 Minuten vom Punoer Hafen entfernt. Eine Stunde auf den Inseln einplanen. Die hier lebenden Familien bewegen sich zwischen Tourismus, traditioneller Fischerei und Landwirtschaft; mit dem nötigen Respekt begegnen statt wie bei einem Themenpark.
Taquile-Insel (4–5 Stunden von Puno) ist eine ganz andere Begegnung: eine quechua-sprachige Hochlandgemeinschaft, in der die Männer seit Jahrhunderten unveränderte Webtechniken anwenden, und deren Textilien als UNESCO-Kulturerbe eingetragen sind. Der Aufstieg vom Hafen zum Dorf (ca. 30 Minuten auf Steinstufen) ist auf dieser Höhe steil; das Tempo anpassen. Das Mittagessen in einem familiengeführten Restaurant auf der Insel ist in der Regel im Tourpaket enthalten.
Rückkehr nach Puno gegen 17–18 Uhr. Wer ein intensiveres Erlebnis sucht, kann die 2-tägige Amantani-Homestay-Tour buchen, die das Titicacasee-Erlebnis um eine Nacht auf der Insel Amantani in einem lokalen Familienhaus erweitert — eine genuinen anderen Art des Reisens, die viele Besucher als Highlight der ganzen Peru-Reise bezeichnen.
Tag 9: Puno — Flug nach Lima — Weiterflug international
Höhe: 3.820 m bis Meereshöhe
Flug vom Flughafen Juliaca (JUL, dem nächstgelegenen Flughafen zu Puno, 45 Minuten per Taxi vom Stadtzentrum) nach Lima (LIM), dann Anschlussflug auf den internationalen Abflug. LATAM betreibt Juliaca–Lima-Flüge; frühzeitig buchen, da die Kapazitäten begrenzt sind. Das Taxi von Puno zum Flughafen Juliaca kostet ca. S/50–80; 90 Minuten inklusive Check-in einplanen.
Alternativ von Puno/Juliaca zurück nach Cusco fliegen (30 Minuten) für eine Nacht in Cusco vor einem Frühverbindungsflug nach Lima an Tag 10. Diese Route ist entspannter, wenn der internationale Abflug am Abend oder in der Nacht ist.
Tag 10: Lima — letzter Tag vor dem internationalen Abflug
Höhe: Meereshöhe
Lima bietet genug für einen letzten vollen Tag: die historische Stadtrundfahrt zur Plaza Mayor, die Katakomben von San Francisco (S/20) und das Larco-Museum (S/40, herausragende präkolumbianische Sammlung) sind die wichtigsten Optionen. Das Larcomar-Steilküsteneinkaufszentrum in Miraflores bietet gehobene Gastronomie mit Pazifikblick zum letzten Mittagessen. Der Flughafen Jorge Chávez erfordert 2–3 Stunden vor internationalen Abflügen; Taxi von Miraflores S/50–70.
Budgetübersicht (pro Person)
| Kategorie | Mittelklasse (USD ca.) |
|---|---|
| Unterkunft (9 Nächte) | $450–800 |
| Inlandsflug Lima–Cusco | $60–120 |
| Zug Ollantaytambo–Aguas Calientes (Hin- und Rückfahrt) | $65–85 |
| Machu-Picchu-Eintritt | $41 |
| Ruta-del-Sol-Bus (Cusco–Puno) | $35–50 |
| Titicacasee-Tagestour | $30–50 |
| Geführte Touren (Heiliges Tal, Cusco-Ruinen) | $80–150 |
| Flug Juliaca–Lima | $80–140 |
| Mahlzeiten (10 Tage) | $300–500 |
| Gesamt pro Person | $1.141–1.936 |
Tipps für diesen Circuit
Zugbuchungen: PeruRail und Inca Rail bedienen beide die Strecke Ollantaytambo–Aguas Calientes. In der Hochsaison (Juni–August) mindestens 4–6 Wochen im Voraus buchen. Vergleich der Zugoptionen unter Züge nach Machu Picchu im Vergleich.
Höhe während der gesamten Reise: Puno auf 3.820 m ist der höchste Punkt dieses Reiseplans. An Tag sieben, nach einer Woche schrittweisen Aufstiegs von der Meereshöhe, sollte die Puno-Höhe gut bewältigbar sein. Wenn in Puno Beschwerden auftreten, zum See hinabgehen (der Hafen liegt etwas tiefer) und ausruhen. Mehr dazu im Höhenkrankheits-Guide.
14-tägige Verlängerung: Arequipa, den Colca Canyon und die Nazca-Linien hinzufügen, um den großen Südperu-Rundtrip zu ergänzen. Den vollständigen Routenplan gibt es im zweiwöchigen Grand-Tour-Reiseplan.
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